높이제한 3m 되어있지만, 실제 높이는 그 이하일 확률이 높습니다.
예전에 안전진단전문기관 일하면서 지하차도 실측해보면 높이제한 표지와 실측치 차이 나는 곳이 대부분입니다.
이유는 도로 포장공사 시, 높이제한 높이를 유지할 수 있게, 기존 아스팔트를 깎아내고 재포장해야 하는데, 발주 예산 자체에 깎고서 폐기하는 비용 포함 안 시키고, 덧방 정도의 예산만 반영시키는 현실이라, 재포장 할 때마다 도로 높이가 몇 밀리씩 높아진다고 하더군요.
4.3m 높이가 4.1m 정도 된 곳도 봤습니다.