안녕하세요
17년 출고글올렸던 포터
타다보니 지금 8만 8년이 넘어가고 있네요
스프링 2개가 끊어졌고, 뜯는김에 쇼바 부싱 클램프 볼트너트까지 교체계획을 잡아보았습니다.
잠시 짬이 나서 급하게 도전해봤습나다
휠빼는것부터 난관이었습니다. 뭔 휠을 디지게 조여놔서 힘들게 뺐네요
조수석부터 진행했는데요 머플러위치가 쇼바볼트 풀기에 애매한위치라 어려울거같아 먼저 뜯었고, 차량을띄우고 디퍼렌셜을 받쳐주면 작업준비가 끝납니다.
엿이 발린듯한 유볼트 드럽게 안풀립니다
파이프로 노젓기 시전해서 30분정도 씨름을 합니다.
다행히 잘 풀렸습니다.
이쪽도 풀어주고요
뒤쪽 19mm2개는 비교적 쉽게 풀렸습니다. wd를 한달전에 뿌려놓고 귀찮아서 작업을 안했는데, 그영향도 있을거같기도ㅎㅎ
24mm볼트 안쪽으로 너트를 풀어주니 잘 풀렸습니다
요 너트를 풀어주면 됩니다
유볼트 풀렸고, 판스프링 들어낼 준비가 끝났습니다.
부싱이 있을자리인데 부싱이없네요 ㅋㅋㅋ
생각보다 쉽게 풀린 쇼바
영롱한 신품쇼바를 교체해 줍니다.
스프링 뒤쪽엔 부싱이 들어가는데요 멀쩡해보이지만 멀쩡하기도 합니다
그냥 뜯는김에 교체합니다
부싱이 도망갔더라구요 교체했구요
신품 올렸습니다
보기좋습니다 ㅠㅜ
반대쪽으로 넘어왔어요
똑같이 생쑈를하며 휠빼고
차를들어보려고 했는데 안돼서 지게차 출동
빠르게 탈착하고 새스프링 얹었습니다.
볼트풀고요
아오 쇼바 안뺏다
클램프는 요렇게 생겼구요
안쪽에서 넣고 부싱넣어줍니다
리프스프링 하나 끊어졌어요
어렵게 마무리하고 시운전하니 새차출고해서 끌고올때의 그느낌이네요 ㅎㅎ
전륜하체는 작년말에 블루멤버스포인트가 남아서 포인트로 갈았고 리어까지 갈았으니
10년안쪽으로쓸수있겠네요 ㅎㅎ
짧은정비기 마칩니다!