현대차, 중국 전략형 전기차 ‘아이오닉 V’ 세계 최초 공개…중국 공략 본격화
현대자동차가 전용 전기차 브랜드 아이오닉을 앞세워 중국 시장 공략에 본격 나섰다.
현지 소비자 취향에 맞춘 첫 중국 전략형 모델 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개하며, 향후 5년간 20종의 신차를 투입하겠다는 공격적인 계획도 함께 발표했다.
현대차는 24일 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼’에서 아이오닉 V를 공개했다.
아이오닉 V는 현대차 아이오닉 브랜드 최초의 중국 전략형 모델로, 중국 고객의 라이프스타일과 시장 특성을 반영해 개발된 현지 맞춤형 전기차다.
중국 시장 겨냥한 아이오닉 브랜드 첫 전략 모델
아이오닉 V는 최근 공개된 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’의 양산형 모델이다.
현대차의 전동화 기술력에 현지 파트너사와의 협업을 더해 중국 소비자가 선호하는 상품성을 구현한 것이 특징이다.
현대차는 지난해 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억 위안(약 1조 5,500억 원)을 공동 투자했으며, 이를 바탕으로 현지 연구개발과 판매 체계 강화에 속도를 내고 있다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “중국은 빠른 개발 속도와 우수한 배터리 공급망, 높은 수준의 전기차 소비자와 혁신 생태계를 모두 갖춘 핵심 시장”이라며 “현대차에게 중국은 반드시 중요한 시장”이라고 밝혔다.
강렬한 외관과 미래지향적 실내
아이오닉V에는 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘디 오리진(The Origin)’이 처음 반영됐다.
전면부는 공격적인 후드 라인과 좌우 끝까지 확장된 날카로운 조명 디자인으로 강렬한 인상을 강조했다.
측면부는 하나의 곡선으로 이어지는 실루엣과 프레임리스 도어, 공력 성능을 고려한 기하학적 휠 디자인이 적용됐다.
후면부는 얇은 리어램프와 스포티한 스키드 플레이트를 통해 미래지향적이면서도 역동적인 이미지를 완성했다.
실내는 넉넉한 공간과 첨단 디지털 사양이 핵심이다.
전장 4,900mm, 전폭 1,890mm, 축간거리 2,900mm의 차체를 바탕으로 동급 최고 수준 공간성을 확보했다는 설명이다.
특히 27인치 4K 대형 디스플레이와 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋, 호라이즌 헤드업 디스플레이가 적용됐으며, 탈착식 물리 버튼까지 더해 사용자 편의성을 높였다.
600km 이상 주행거리 기대
아이오닉V는 중국 대표 배터리 업체 CATL과 협업한 배터리를 탑재해 CLTC 기준 1회 충전 시 600km 이상의 주행거리를 확보할 것으로 예상된다.
주행 성능 역시 현지 시장에 맞춰 개선됐다.
세밀한 섀시 세팅과 후륜 서스펜션 최적화로 승차감을 높였고, 차체 강성과 흡차음 성능 강화로 정숙성을 끌어올렸다.
여기에 9에어백 시스템, 페달 오조작 안전 보조, 멀미를 줄여주는 스무스 모드, LLM 기반 스마트 AI, 워크 어웨이 락 등 다양한 안전·편의 사양도 적용됐다.
중국 자율주행 기업과 협업
아이오닉 V에는 중국 자율주행 전문기업 모멘타와 공동 개발한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 탑재된다.
현대차는 중국 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해 현지 배터리·소프트웨어·자율주행 기업과 협업을 지속 확대한다는 계획이다.
업계에서는 “중국 시장은 가격 경쟁력뿐 아니라 현지화 속도가 매우 중요한 시장”이라며 “현대차가 글로벌 모델 판매 방식에서 벗어나 중국 전용 전략차를 내놓은 것은 의미 있는 변화”라고 평가했다.
향후 5년간 20종 신차 투입
현대차는 아이오닉V를 시작으로 내년 상반기 신규 전동화 SUV를 추가 출시하고, EREV(주행거리 연장형 전기차)를 포함한 다양한 전동화 라인업을 확대할 예정이다.
또한 주요 도시별 전용 브랜드 공간 구축, 전담 상담 인력 운영, 원 프라이스 정책 도입, 충전 인프라 및 배터리 서비스 네트워크 강화 등 판매·서비스 혁신도 병행한다.
현대차가 아이오닉V를 앞세워 세계 최대 전기차 시장 중국에서 반등에 성공할 수 있을지 업계의 관심이 집중되고 있다.