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전기차는 비싸다는 공식이 흔들리고 있다. 배터리 가격 부담으로 같은 급 내연기관차보다 수천만 원 비쌀 것이라는 인식이 강했지만, 볼보자동차가 공개한 EX90은 시장 분위기를 바꿀 만한 가격표를 들고 나왔다.

볼보 EX90은 브랜드 플래그십 전기 SUV로, 기존 XC90 T8보다 낮은 가격에 출시되며 업계의 관심을 끌고 있다. 단순한 신차가 아니라, 전기차 시장 가격 구조를 흔드는 상징적 모델이라는 평가도 나온다.

EX90의 시작 가격은 약 1억 원 초반대로 알려졌다. 주목할 부분은 기존 XC90 플러그인하이브리드보다 낮은 가격에 책정됐다는 점이다.

일반적으로 프리미엄 브랜드는 전기차를 내연기관보다 높은 가격에 판매해 왔다. 그러나 볼보는 전용 플랫폼과 생산 효율화 전략을 앞세워 가격 역전을 시도했다.

업계에서는 이를 두고 테슬라와 중국 전기차 업체들의 가격 공세에 대응하는 동시에, 프리미엄 전기차 대중화를 노린 전략으로 보고 있다.

EX90은 볼보의 첫 차세대 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 평가된다. 차량 기능 상당수가 중앙 컴퓨팅 시스템으로 통합되며, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 기능 개선과 성능 향상이 가능하다.

즉, 차량을 구매한 뒤에도 시간이 지나며 새로운 기능이 추가될 수 있다는 의미다. 과거 자동차가 기계 중심 상품이었다면, 이제는 디지털 기기처럼 진화하는 구조로 바뀌고 있는 셈이다.

볼보 하면 빠질 수 없는 것이 안전이다. EX90은 루프 상단에 장착된 라이다(LiDAR)를 비롯해 다수의 카메라·레이더·센서를 활용한 첨단 운전자 보조 시스템을 갖췄다.

실내 승객 감지 시스템, 운전자 상태 모니터링 기능도 탑재돼 사고 예방 능력을 높였다.

업계는 “볼보가 EX90을 통해 하드웨어 안전에서 소프트웨어 안전으로 개념을 확장했다”고 평가한다.

EX90은 대형 3열 SUV지만 성능은 고성능 세단에 가깝다. 106kWh급 대용량 배터리를 탑재하며 유럽 WLTP 기준 최대 620km 이상 주행거리를 목표로 한다. 국내 인증 기준으로는 400km 후반대 수준이 예상된다.

고성능 트림 기준 최고출력은 600마력 이상으로 알려졌으며, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간도 5초 이내 수준이다.

패밀리 SUV이면서도 강력한 퍼포먼스를 동시에 추구한 모델이라는 분석이다.

충전 성능도 눈길을 끈다. EX90은 350kW급 초급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 20분대 충전이 가능할 것으로 알려졌다.

장거리 여행이나 가족 단위 이동이 많은 대형 SUV 특성상 충전 속도는 실사용 만족도를 좌우하는 핵심 요소다.

EX90의 등장은 국내 수입 전기 SUV 시장에도 적지 않은 영향을 줄 전망이다. 같은 가격대에서 내연기관 고급 SUV와 전기 SUV를 직접 비교하는 소비자가 늘어날 가능성이 크기 때문이다.

BMW iX, 메르세데스-벤츠 EQS SUV, 기아 EV9 등과 경쟁 구도도 본격화될 전망이다.