토요타코리아가 주행 성능과 디지털 편의 사양을 대폭 개선한 '올 뉴 RAV4'를 공개하고 본격적인 사전계약에 나섰다.
최근 고성능 전동화 SUV에 대한 국내 소비자들의 관심이 높아지는 가운데, 글로벌 시장에서 검증받은 안정성에 최신 인포테인먼트 시스템을 더한 이번 신형이 국산 SUV 위주의 시장에서 어떤 차별점을 보여줄지 주목된다. 공식 출시일은 오는 6월 16일이다.
| 시스템 출력 329마력 확보, 가속 성능 높인 PHEV 라인업 강화
이번 모델의 가장 큰 변화는 주행 성능을 극대화한 플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업의 강화다. 차세대 시스템을 탑재해 시스템 총 출력 329마력을 발휘하며, 이는 기존 모델(306마력) 대비 눈에 띄게 향상된 수치다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 5초대 중반이 소요될 만큼 민첩한 기동성을 갖췄다.
특히 새롭게 추가된 'PHEV GR SPORT' 트림은 단순한 출력 상승 이상의 변화를 꾀했다. GR 전용 서스펜션과 차체 보강, 최적화된 조향(EPS) 세팅을 적용해 높아진 출력을 안정적으로 제어한다.
이를 통해 대용량 리튬이온 배터리를 활용한 효율적인 도심 주행은 물론, 고속 주행 시에도 탄탄한 주행 질감을 제공하는 것이 특징이다.
| 국내 소비자 선호 반영한 디지털 인터페이스와 안전 사양
실내는 국내 소비자들의 요구사항을 적극 반영해 디지털 환경을 일신했다. 12.3인치 디지털 계기판과 12.9인치 대형 센터 디스플레이를 조합해 정보 전달력을 높였으며, 스마트폰을 통한 차량 제어가 가능한 '토요타 커넥트'를 적용해 일상적인 편의성을 보강했다.
안전 사양 또한 기본기를 다졌다. 맞은편 차량까지 감지 범위가 넓어진 긴급 제동 보조 시스템이 포함된 '토요타 세이프티 센스(TSS)'를 전 트림 기본 탑재했다.
이외에도 파노라마 문루프, 헤드업 디스플레이(HUD), 파노라믹 뷰 모니터 등 국내 선호도가 높은 편의 사양을 대거 기본화하며 상품성을 높였다.
| 4,927만 원부터 시작... 국산 SUV 상위 트림과 비교 시 경쟁력은?
가격 구성은 하이브리드(HEV) XLE 트림 4,927만 원부터 시작하며, 고성능 모델인 PHEV GR SPORT는 6,180만 원으로 책정됐다 (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준).
최근 싼타페나 쏘렌토 등 국산 중형 SUV 하이브리드 모델의 상위 트림 가격이 4,000만 원대 중후반에 형성되어 있다는 점을 감안하면, RAV4 HEV 모델의 시작 가격은 수입 SUV로서 충분한 경쟁 범주에 들어온다.
다만, PHEV 모델의 경우 국내 전기차 보조금 혜택을 받을 수 없다는 점은 실구매 시 고려해야 할 주요 변수다. 이번 신형 RAV4는 '보수적인 토요타'의 이미지를 벗고 고성능과 디지털화로 승부수를 던졌다는 평가다.
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