2027 포드 머스탱 마하-E, 배터리 확대·가격 인하…트레일 트림 추가

포드가 2027년형 머스탱 마하-E의 배터리 용량을 늘리고 대부분의 트림 가격을 낮췄다. 사륜구동 모델에는 기존 출력을 유지하면서 생산비를 줄인 앞쪽 모터를 적용했다. 비포장도로 주행을 고려한 트레일 트림도 새롭게 선보였다.

기본 배터리의 사용 가능 용량은 기존 70kWh에서 88kWh로 커졌으며, GT와 랠리에는 91kWh 배터리가 적용된다. 미국 EPA 기준 주행거리는 아직 공개되지 않았지만, 배터리 확대에 따라 기존보다 늘어날 전망이다.

차고 높이고 주행 장비 보강한 트레일

트레일은 셀렉트 사륜구동 모델을 기반으로 앞쪽 차고를 10mm, 뒤쪽을 15mm 높였다. 최저지상고는 약 152mm다. 앞뒤 스트럿과 스프링에는 전용 설정을 적용하고, 랠리 모델의 스티어링 랙을 사용한다.

랠리에서 가져온 19인치 휠에는 235/55 규격의 미쉐린 크로스클라이밋 2 타이어를 장착했다. 전용 차체 그래픽과 검정색 전면 하단부로 외관을 차별화했으며, 실내 중앙 팔걸이에는 마하-E 트레일 로고를 새겼다.

400W·120V 전원 공급 기능인 ‘프로 파워 온보드’도 기본으로 제공한다. 콘센트는 적재공간과 센터콘솔 뒤쪽에 마련됐다. 툴레 루프 크로스바와 전천후 바닥 매트, 적재공간 보호 매트는 선택 사양이다.

미국 판매가격은 배송비 2,045달러를 포함해 셀렉트 후륜구동이 4만2,040달러부터 시작한다. 배터리 용량이 늘면서 기본형은 2,200달러 올랐지만, 나머지 기존 트림은 2,300~3,050달러 인하됐다.

프리미엄 후륜구동과 셀렉트 사륜구동은 각각 4만5,040달러이며, 트레일 사륜구동은 4만7,335달러다. 프리미엄 사륜구동은 4만8,040달러, GT는 5만3,040달러, 랠리는 5만7,335달러로 책정됐다.

고속도로 핸즈프리 주행 보조 기능인 블루크루즈 1.5는 GT와 랠리에 기본 적용된다. 셀렉트와 프리미엄에서는 기술 패키지로 선택할 수 있으며, 서비스 이용기간은 1년에 90일이 추가된다.

관련 하드웨어를 갖춘 차량은 일시불 결제 방식으로도 서비스를 이용할 수 있다. 트레일은 출고 후 하드웨어를 추가할 수 없어 주문 단계에서 선택해야 한다.

2027년형 머스탱 마하-E는 미국에서 주문을 받고 있으며, 고객 인도는 2027년 1분기에 시작될 예정이다. 온라인 세부 사양·가격 구성 서비스는 2027년 초 제공된다.

새로운 트레일은 랠리의 일부 주행 장비와 높아진 차고를 더 낮은 가격에 제공한다. 배터리 확대와 가격 조정에 더해 야외 활동을 즐기는 소비자를 위한 선택지도 넓혔다.