(당시 사용했던 매립형리프트)
ㅇㅌㅋ에서 K8 하이브리드(2026) 엔진오일 교환중
리프트 작업방식이 정상인지 궁금하여 질문합니다.
1. 작업 상황
진행: 고무패드없이 잭포인트에 리프트 쇠판을
직접 대고 바퀴가 안뜰정도로 살짝 올렸다가
내림(약 5초이내) - 이후 패드끼우고 정식 리프팅.
정비사 설명: 일반차량 패드보다 하브용
패드가 더 큰데 그 패드넣을 하부공간이 부족했고,
각 잭포인트의 정중앙을 맞추는 영점조절
과정이었다고 함.
2. 질문 요지
패드 없이 쇠판을 짧은시간 살짝이라도
잭포인트에 직접 접촉했다 내리는 방식이 차체하부
(사이드실 패널 등)에 안전한가요
제조사 정비 매뉴얼상 허용되는 정석 공정인지
아니라면 파손위험 적고 빨리 진행 가능하기에
하는 정비업계의 관행인지 궁금합니다.
현직 분들이나 잘 아시는 회원님들의 조언 부탁드립니다.