비공개

》정식출고/현금차량/완전무사고 차량임을 강조

》2026년식 신형, 단 400km 주행한 신차 수준의 차량 상태

》전동식 터보 포함 48V EQ부스트 시스템 적용, 고성능 로드스터

▶본 차량상태..

- 정식출고

- 현금차량

- 완전무사고

- 428km 실주행

- 신차급 주행거리

- 순백의 화이트 바디

- 신차 그대로의 내/외관 상태 보유

- 421마력 강력한 성능과 오픈 에어링의 조화

▶최신 기술 적용된 프리미엄 로드스터 SL43 AMG

메르세데스-AMG SL43은 클래식 로드스터의 감성을 현대적인 퍼포먼스 기술로 재해석한 모델이다.

외관은 긴 보닛과 짧은 리어 덱이라는 SL 고유의 비율을 유지하면서도 AMG 특유의 공격적인 파나메리카나

그릴과 와이드한 숄더 라인을 더해 존재감을 강조한다. 전동식 소프트톱을 적용해 무게를 줄이고 개폐

속도를 향상시키는 동시에, 쿠페와 컨버터블의 매력을 모두 누릴 수 있도록 설계되었다.

파워트레인은 최신 성과가 집약된 2.0리터 직렬 4기통 터보 엔진이 핵심이다. 421마력의 최고출력과

48V 마일드 하이브리드 시스템 기반의 전동식 가솔린 터보 기술을 결합해 가속 반응성을 크게 끌어올렸다.

이는 F1 기술에서 착안한 전동식 터보차저로, 저회전 영역에서도 터보 래그를 최소화해 보다 다이내믹한

주행이 가능하다. 9단 AMG 스피드시프트 변속기와 뒷바퀴 굴림 방식의 조합은 로드스터 특유의 경쾌한

핸들링 감각을 살려준다.

실내는 2+2 시트 구성으로 실용성을 확보하면서도 최신 MBUX 기반 디지털 콕핏을 갖춰 미래적인 분위기를

연출한다. 센터 디스플레이는 기울기 조절 기능을 제공해 탑을 열고 주행할 때도 빛 반사를 줄여 가독성을 유지할

수 있다. AMG 퍼포먼스 스티어링 휠과 고급 가죽 마감, AMG 다이내믹 셀렉트 등은 드라이버 중심의 감성을

완성하며 주행 감각을 세밀하게 조율할 수 있도록 돕는다.

주행 안전 및 편의 사양 역시 플래그십 로드스터다운 완성도를 보여준다. 최신 주행 보조 시스템과 능동형 안전

기술이 대거 적용되었으며, AMG 라이드 컨트롤 서스펜션은 스포츠성과 승차감의 균형을 잡아 장거리

이동에서도 편안함을 제공한다. 가볍고 견고한 차체 구조 덕분에 코너링 시 안정감이 매우 뛰어나 고속

주행에서도 자신감 있는 드라이빙이 가능하다.

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
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